«Πού μπορεί κανείς να κάνει ποδήλατο στην Αττική χωρίς να κινδυνεύει;». Η προσπάθεια να δοθεί απάντηση σε αυτή την απορία οδήγησε τον συγκοινωνιολόγο μηχανικό Κωνσταντίνο Αθανασόπουλο να δημιουργήσει τον πρώτο χάρτη ποδηλατοδρόμων της Αθήνας.
Πρόκειται για μια πλατφόρμα στην οποία να καταγράφεται αναλυτικά το σύνολο των ποδηλατόδρομων της Αττικής. Οπως εξηγεί ο ίδιος μιλώντας στην εφημερίδα Καθημερινή «έχουμε ξοδέψει πολλά χρήματα για να κατασκευάσουμε 55 χλμ. ποδηλατόδρομων στην Αττική, αλλά παραβλέψαμε ότι αυτοί πρέπει να συντηρούνται».
Μάλιστα όπως επισημαίνει, περισσότεροι από τους ποδηλατόδρομους δεν είναι καν λειτουργικοί: ο ποδηλατόδρομος του Γέρακα συνδέει το δημαρχείο με το γήπεδο και εκτείνεται στα 1.2 χλμ. Κάποιοι δήμοι διαθέτουν πιο εκτεταμένα δίκτυα, όπως αυτός της Κηφισιάς (13,3 χλμ.), όπου όμως παρατηρούνται σημαντικά κενά στις διασταυρώσεις τους, ενώ απουσιάζει η σήμανση. Το δίκτυο της Κηφισιάς αποτελείται από τον ποδηλατόδρομο Κηφισιάς – Μελισσίων (2,7 χλμ.), Κηφισιάς – Νέας Ερυθραίας (2,0 χλμ.), Νέας Ερυθραίας – Εκάλης (7,1 χλμ.), τη διακλάδωση Λυκείου (0,2 χλμ.), τον ποδηλατόδρομο Σεβδικίου (0,8 χλμ.) και Ακρίτα (0,5 χλμ.).
Ο ποδηλατόδρομος του Χαλανδρίου (5,1 χλμ.), από την άλλη, είναι ένα καλό παράδειγμα δικτύου με συγκοινωνιακή λογική. Αποτελείται από τον ποδηλατόδρομο κέντρο – ρέμα Χαλανδρίου -Ολύμπου – σταθμός Πεντέλης – Αττική Οδός (3,1 χλμ.), τον ποδηλατόδρομο σταθμού Χαλανδρίου – Ολύμπου (0,4 χλμ.) και Μεταμορφώσεως – σταθμού Δουκίσσης Πλακεντίας (1,6 χλμ.). Συνδέει την πλατεία Δουκ. Πλακεντίας με το κέντρο του Χαλανδρίου, ωστόσο η απουσία σήμανσης δεν καθοδηγεί τον ποδηλάτη, που δεν έχει τρόπο να γνωρίζει πού οδηγεί ο ποδηλατόδρομος.
Ομως, όσο οι ποδηλατόδρομοι δεν οδηγούν κάπου συγκεκριμένα, δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν: «Ενας ποδηλάτης θα άλλαζε πορεία προσθέτοντας χιλιόμετρα στη διαδρομή του εάν ήξερε ότι θα κινηθεί σε ασφαλές δίκτυο που δεν διακόπτεται και δεν έχει εμπόδια», εξηγεί ο Αθανασόπουλος. Το να κατέβει ο ποδηλάτης από το όχημά του για να υπερπηδήσει εμπόδια είναι ασύμφορο σε χρόνο, άνεση και ασφάλεια.
Μάλιστα είναι χαρακτηριστικό ότι ακόμη και στους δήμους όπου λειτουργεί σύστημα ενοικίασης ποδηλάτων, τα περισσότερα ποδήλατα έχουν ξεφούσκωτα λάστιχα, ενώ δεν υπάρχει κάποιο σημείο όπου μπορεί κανείς να βάλει αέρα κι έτσι αχρηστεύεται όλο το σύστημα αφού δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί.
Η εφαρμογή την οποία δημιούργησε ο κ. Αθανασόπουλος βρίσκεται αναρτημένη στην ιστοσελίδα της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας του ΕΜΠ (www.smu.gr) και σε ιστοσελίδες ποδηλατών. Περιλαμβάνει λεπτομέρειες για το είδος του ποδηλατόδρομου, το υλικό του εδάφους και το μήκος του.
Αλλαγές σε 18 γραμμές λεωφορείων και τρόλεϊ εφαρμόζονται από σήμερα. Όπως ανακοίνωσαν οι «Συγκοινωνίες Αθηνών», οι τροποποιήσεις γίνονται στο πλαίσιο της αναδιοργάνωσης του δικτύου των επιφανειακών Μέσων Μεταφοράς, με στόχο τη καλύτερη συνεργασία τους με τα Μέσα Σταθερής Τροχιάς. Οι αλλαγές:
Α. ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΔΙΚΤΥΟΥ ΤΡΟΛΛΕΥ
Οι γραμμές τρόλεϊ 3 και 13 ενοποιούνται σε μία νέα γραμμή με αριθμό και ονομασία 3 «Ν. ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ-ΑΝΩ ΠΑΤΗΣΙΑ-Ν.ΨΥΧΙΚΟ». Η διαδρομή της γραμμής τρόλεϊ 14 επεκτείνεται από την Πλ. Παπαδιαμάντη έως την Λαμπρινή (κοινή Αφετηρία με την γραμμή τρόλεϊ 5). Η γραμμή μετονομάζεται σε 14 «ΛΑΜΠΡΙΝΗ-ΛΕΩΦ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΣ-ΓΗΡΟΚΟΜΕΙΟ». Το επιβατικό κοινό που εξυπηρετείτο από την γραμμή 13, θα μπορεί να εξυπηρετείται από την νέα γραμμή τρόλεϊ 3 στην περιοχή του Νέου Ψυχικού και από τις γραμμές τρόλεϊ 5 και 14 στην περιοχή της Λαμπρινής.
Β. ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΔΙΚΤΥΟΥ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ
Η γραμμή Ε22 μετατρέπεται σε κανονική γραμμή από Express και μετονομάζεται σε 122 «ΣΤ.ΕΛΛΗΝΙΚΟ-ΣΑΡΩΝΙΔΑ». Η αφετηρία και το τέρμα της γραμμής παραμένουν ως έχουν. Πραγματοποιούνται όλες οι στάσεις κατά μήκος της διαδρομής της, ενώ η σύνδεση με το σταθμό μετρό «Ελληνικό» από τη Γλυφάδα πραγματοποιείται μέσω των οδών Γρ. Λαμπράκη και Βουλιαγμένης. Η γραμμή 155 μετατρέπεται σε τροφοδοτική γραμμή στο σταθμό μετρό «ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ», ενώ καταργείται το τμήμα της γραμμής στην Ηλιούπολη, το οποίο εξυπηρετείται από τις γραμμές 201 και 206. Η ονομασία της θα είναι 155 «ΕΛΛΗΝΙΚΟ-ΣΤ.ΑΓ.ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ» και η διαδρομή της η εξής: Αμαξοστάσιο Ελληνικού, Ανώνυμη Οδός, Αεροπορίας, Λαμίας, Τιτάνων, Ιπποκράτους, Φιλελλήνων, Μεγ. Αλεξάνδρου, Καραϊσκάκη, Βουλιαγμένης, Εθν. Αντιστάσεως, ειδικά διαμορφωμένος χώρος του σταθμού Μετρό «ΑΓ.ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ», Υψηλάντου, Βουλιαγμένης, Αλίμου, Αεροπορίας, Ανώνυμη Οδός, Αμαξοστάσιο Ελληνικού. Σημείωση: Θα εκτελούνται δυο δρομολόγια από τη σημερινή διαδρομή της γραμμής 155 για την εξυπηρέτηση των σχολικών μονάδων που βρίσκονται στη συμβολή των λεωφόρων Εθν. Μακαρίου και Βουλιαγμένης.
Η γραμμή 101 μετονομάζεται σε 101 «ΑΛΙΜΟΣ–ΕΛΛΗΝΙΚΟ». Η Αφετηρία της χωροθετείται στη Μαρίνα Αλίμου και το Τέρμα της επί της οδού Θράκης στο Ελληνικό. Η νέα διαδρομή της γραμμής θα είναι η εξής:
α) Στην κατεύθυνση προς την Αφετηρία:
Θράκης, Πλαπούτα, Ιασωνίδου, Ριζούντος, Καισαρείας, Γερουλάνου, πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου, Γερουλάνου, Βουλιαγμένης, Δωδεκανήσου, Ησιόδου, Ιωνίας, Κυθηρίων, Μυρτιδιώτισσας, Ιωνίας, Θεομήτορος, Καλαμακίου, Ποσειδώνος, Μαρίνα Αλίμου μέσω του φωτεινού σηματοδότη που βρίσκεται στο ύψος της οδού Έλλης (Αφετηρία).
β) Στην κατεύθυνση προς το Τέρμα:
Έλλης, Βασ. Αμαλίας, Αναπήρων Πολέμου, Ελευθερίας, Ποσειδώνος, Καλαμακίου, Θεομήτορος, Ιωνίας, Μυρτιδιώτισσας, Κυθηρίων, Ιωνίας, Ησιόδου, Δωδεκανήσου, Βουλιαγμένης, Γερουλάνου, πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου, Γερουλάνου, Αβέρωφ, Κρώμνης, Τριπόλεως, Ιασωνίδου, Γούναρη, Θράκης, Ελ. Βενιζέλου, Τριπόλεως, Θράκης.
Η γραμμή 109 μετονομάζεται σε 109 «ΣΤ.ΑΓ.ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ-ΑΝΩ ΚΑΛΑΜΑΚΙ» και επεκτείνεται έως τον χώρο του πρώην Δυτικού Αερολιμένα στο Ελληνικό.Η διαδρομή της θα είναι η εξής:
α) Στην κατεύθυνση προς το Τέρμα:
Υψηλάντου, Βουλιαγμένης, Δωδεκανήσου, Ησιόδου, Ιωνίας, Θεομήτορος, Ευβοίας, Αρκαδίου, Παπανδρέου, Αγ. Δημητρίου, Επτανήσου, Αλίμου, Ποσειδώνος.
β) Στην κατεύθυνση προς την Αφετηρία:
Ποσειδώνος, Αλίμου, Βαλλιάνου, Ανθηρού, Καρναβία, Αγ. Δημητρίου, Παπανδρέου, Αρκαδίου, Ευβοίας, Μπιζανίου, Θεομήτορος, Ιωνίας, Ησιόδου, Δωδεκανήσου, Βουλιαγμένης, Εθν. Αντιστάσεως.
Η γραμμή 201 μετονομάζεται σε 201 «ΣΤ.ΑΓ.ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ-ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ» και μετατρέπεται σε τροφοδοτική γραμμή στους σταθμούς Μετρό «Ηλιούπολη» και «Αγ. Δημήτριος». Η νέα διαδρομή της θα είναι η εξής:
α) Στην κατεύθυνση προς το Τέρμα:
Υψηλάντου, Βουλιαγμένης, παράδρομο Βουλιαγμένης, Σοφ. Βενιζέλου, Ηρώς Κωνσταντοπούλου, πλατεία Παλ. Πατρών Γερμανού, Κοτζιά, πλατεία 25ης Μαρτίου, Σοφ. Βενιζέλου, πλατεία Εθν. Αντιστάσεως, Ηρ. Πολυτεχνείου, Αργυρουπόλεως, Αλεξιουπόλεως, πλατεία Ηρ. Πολυτεχνείου, Γερουλάνου, Αβέρωφ, Μ. Ασίας.
β) Στην κατεύθυνση προς την Αφετηρία:
Μ. Ασίας, Κομνηνών, Γερουλάνου, πλατεία Ηρώων Πολυτεχνείου, Αλεξιουπόλεως, Αργυρουπόλεως, Ηρώων Πολυτεχνείου, Μ. Αντύπα, Σοφ. Βενιζέλου, πλατεία 25ης Μαρτίου, Κοτζιά, πλατεία Παλ. Πατρών Γερμανού, Ηρώς Κωνσταντοπούλου, Σοφ. Βενιζέλου, Πύρρωνος, Βουλιαγμένης, Εθν. Αντιστάσεως.
Η γραμμή Α4 μετονομάζεται σε 164 «ΣΤ.ΑΓ.ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ-Κ.ΗΛ/ΠΟΛΗ-ΑΡΓ/ΠΟΛΗ-ΤΕΡΨΙΘΕΑ» και μετατρέπεται σε τροφοδοτική γραμμή στο σταθμό Μετρό «Αγ. Δημήτριος».Η Αφετηρία της ορίζεται στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο του σταθμού «ΑΓ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ». Η νέα διαδρομή της θα είναι η εξής:
α) Στην κατεύθυνση προς το Τέρμα:
Υψηλάντου, Βουλιαγμένης, παράδρομο λεωφόρου Βουλιαγμένης, αριστερά Σοφ. Βενιζέλου, πλατεία 25ης Μαρτίου, Κυπρίων Ηρώων, Γ. Παπανδρέου, πλατεία Ανεξαρτησίας, Γ. Παπανδρέου, Κύπρου, Γ. Γεννηματά, Κων. Αθανάτου, Αγ. Νεκταρίου, Πριγκιποννήσων, Κων. Αθανάτου.
β) Στην κατεύθυνση προς την Αφετηρία:
Κων. Αθανάτου, Γ. Γεννηματά, Κύπρου, Γ. Παπανδρέου, πλατεία Ανεξαρτησίας, Γ. Παπανδρέου, Κυπρίων Ηρώων, πλατεία 25ης Μαρτίου, Σοφ. Βενιζέλου, Πύρρωνος, Βουλιαγμένης, Εθν. Αντιστάσεως.
Η γραμμή 154 μετονομάζεται σε 154 «ΣΤ.ΕΛΛΗΝΙΚΟ-ΑΝΩ ΓΛΥΦΑΔΑ(ΠΑΝΟΡΑΜΑ ΒΟΥΛΑΣ)» και μετατρέπεται σε τροφοδοτική γραμμή στο σταθμό Μετρό «Ελληνικό». Η νέα διαδρομή της θα είναι η εξής:
α) Στην κατεύθυνση προς το Τέρμα:
Βουλιαγμένης, Ιασωνίδου, Γούναρη, Δερβενακίων, Απόλλωνος, Πειραιώς, Ζακύνθου, Προόδου, Απόλλωνος, Δερβενακίων, Γούναρη.
β) Στην κατεύθυνση προς την Αφετηρία:
Γούναρη, Ιασωνίδου, Ελ. Βενιζέλου.
Η γραμμή 232 «ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΥΜΗΤΤΟΣ-ΒΥΡΩΝΑΣ» συγχωνεύεται με τη γραμμή 218 «ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΥΜΗΤΤΟΣ-ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ», η οποία θα λειτουργεί από τον Πειραιά μέχρι το σταθμό Μετρό «Δάφνη» στη σημερινή διαδρομή και μετονομάζεται σε 218 «ΠΕΙΡΑΙΑΣ-ΣΤ.ΔΑΦΝΗ».
Στη γραμμή 237 «ΑΝΩ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ-ΣΤ.ΔΑΦΝΗ» πυκνώνουν τα δρομολόγια και παράλληλα ορίζεται αφετηρία στο σταθμό Μετρό Δάφνης, ώστε να είναι τακτές οι ώρες αναχώρησης. Η νέα ονομασία της γραμμής είναι 237 «ΣΤ.ΔΑΦΝΗ-ΑΝΩ ΗΛΙΟΥΠΟΛΗ».
Η γραμμή 205 «ΓΛΥΦΑΔΑ-ΣΟΥΡΜΕΝΑ-ΤΕΡΨΙΘΕΑ» τροποποιείται και στις δυο κατευθύνσεις, ώστε να εξυπηρετεί την περιοχή Ευρυάλης. Η νέα διαδρομή της θα είναι η εξής:
α) Στην κατεύθυνση προς το Τέρμα:
Αλεξ. Παναγούλη, Καράγιωργα, Διαδόχου Παύλου, Αύρας, παράδρομος Ποσειδώνος, Ναπ. Ζέρβα, Ζέππου, παράδρομος Βουλιαγμένης, Ροδόπης, Χαρ. Τρικούπη, Ελ. Βενιζέλου, Βουλιαγμένης, Ιασωνίδου, Γούναρη, Μυκάλης, Βορ. Ηπείρου, Λευκωσίας.
β) Στην κατεύθυνση προς την Αφετηρία:
Λευκωσίας, Αιγύπτου, Κριμαίας, Ελευθέρου Ανθρώπου, Κων. Αθανάτου, Γούναρη, Ιασωνίδου, Βουλιαγμένης, Ελ. Βενιζέλου, Περγάμου, Ροδόπης, παράδρομο Βουλιαγμένης, Σακ. Καράγιωργα, Αλεξ. Παναγούλη, Κων. Καραμανλή
Η γραμμή Β3 συγχωνεύεται με τη γραμμή Α3 η οποία δε θα διέρχεται από την περιοχή Ευρυάλης στη Γλυφάδα και μετονομάζεται σε Α3 «ΑΚΑΔΗΜΙΑ-ΓΛΥΦΑΔΑ(μέσω λ. Βουλιαγμένης.)».
Αναστέλλεται η λειτουργία της γραμμής 163 «ΒΟΥΛΑ-ΠΗΓΑΔΑΚΙΑ» λόγω χαμηλής επιβατικής κίνησης.
Οι λεωφορειακές γραμμές 114 «ΓΛΥΦΑΔΑ-ΚΑΒΟΥΡΙ-ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗ», 149 «ΓΛΥΦΑΔΑ-ΒΑΡΗ-ΒΑΡΚΙΖΑ» και 170 «ΓΛΥΦΑΔΑ-ΒΑΡΚΙΖΑ-ΒΑΡΗ» συγχωνεύονται σε μια νέα γραμμή με ονομασία 117 «ΓΛΥΦΑΔΑ-ΒΟΥΛΙΑΓΜΕΝΗ-ΒΑΡΗ», με Αφετηρία στη Γλυφάδα και Τέρμα στη πλατεία Αθ. Διάκου στο Κόρμπι. Η διαδρομή της νέας γραμμής είναι η εξής:
α) Στην κατεύθυνση προς το Τέρμα:
Παναγούλη, Καράγιωργα, Ποσειδώνος, Κων. Καραμανλή, Αθηνάς, Καβουρίου, Λητούς, Απόλλωνος, Ποσειδώνος, Βασ. Κωνσταντίνου, Βάκχου, Δυρραχίου, Αθ. Διάκου.
β) Στην κατεύθυνση προς την Αφετηρία:
Πλατεία Αθ. Διάκου, Αιγαίου, Τριπτολέμου, Άττιδος, Δυρραχίου, Ηφαίστου, πλατεία Ηρώων, Βάκχου, Βασ. Κων/νου, Ποσειδώνος, Απόλλωνος, Λητούς, Καβουρίου, Αθηνάς, Κων. Καραμανλή, Ποσειδώνος, Κων. Καραμανλή.
Τροποποιείται η διαδρομή της λεωφορειακής γραμμής 116 «ΓΛΥΦΑΔΑ-ΒΑΡΗ-ΚΙΤΣΙ». Η νέα της διαδρομή θα είναι η εξής:
α) Στην κατεύθυνση προς το Τέρμα:
Παναγούλη, Καράγιωργα, Διαδόχου Παύλου, παράδρομο της Ποσειδώνος, Ζέρβα, Αγ. Νικολάου, Γρ. Λαμπράκη, Βουλιαγμένης, Καλύμνου, Βάρης-Κορωπίου, Κίτσι (Τέρμα).
β) Στην κατεύθυνση προς την Αφετηρία:
Ηρακλέους, Θήτι, Άνδρου, Βάρης-Κορωπίου, 25ης Μαρτίου, Μαραθωνομάχων, 28ης Οκτωβρίου, 25ης Μαρτίου, Μερσίνης, Βάρης-Κορωπίου, Καλύμνου, Βουλιαγμένης, Λαμπράκη, Ποσειδώνος, Καραμανλή.
Αναστέλλεται η λειτουργία της γραμμής 125 «ΣΤ.ΝΟΜΙΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ-ΠΑΙΑΝΙΑ-ΒΑΡΚΙΖΑ» δεδομένου ότι η διαδρομή της καλύπτεται από τις υπάρχουσες γραμμές 120 «ΓΛΥΦΑΔΑ-ΒΑΡΗ(ΠΗΓ/ΚΙΑ)-ΠΡΟΑΣΤ.ΣΤ. ΚΟΡΩΠΙΟΥ» και 308 «ΣΤ.NOMIΣΜΑΤΟΚΟΠΕΙΟ-ΠΑΙΑΝΙΑ-ΚΟΡΩΠΙ».
Η γραμμή 207 «ΓΛΥΦΑΔΑ-ΤΕΡΨΙΘΕΑ» συγχωνεύεται με την κυκλική γραμμή 128 «ΓΛΥΦΑΔΑ-ΤΕΡΨΙΘΕΑ». Η νέα διαδρομή της γραμμής 128 θα είναι η εξής:
Παναγούλη, Καράγιωργα, Διαδόχου Παύλου, Αύρας, παράδρομο Ποσειδώνος, Ζέρβα, Αγ. Νικολάου, Ζαμάνου, Πριγκ. Πέτρου, Γούναρη, Εμμ. Δημελά, Ρήγα Φεραίου, Γούναρη, Ανθέων, Βουλιαγμένης, Αν. Παπανδρέου, Γούναρη, Κων. Αθανάτου, Ελ. Ανθρώπου, Ήβης, Λευκωσίας, Μ. Ασίας, Γ. Γεννηματά, Κων. Αθανάτου, Δ. Γούναρη, Αν. Παπανδρέου, Βουλιαγμένης, Ανθέων, Γούναρη, Πριγκ. Πέτρου, Ζαμάνου, Φοίβης, Θεμιστοκλέους, Αγ. Νικολάου, Γρ. Λαμπράκη, Ποσειδώνος, παράδρομο Ποσειδώνος, Ποσειδώνος, πλατεία Φλέμινγκ, Κων. Καραμανλή.
Στην περίπτωση που οι επιβάτες επιθυμούν πρόσθετες πληροφορίες παρακαλούμε να απευθύνονται στην ηλεκτρονική διεύθυνση του ΟΑΣΑ (www.oasa.gr) και το τηλεφωνικό κέντρο 11185.

Τα οικονομικά ζητήματα, που απασχολούν του Οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης στην παρούσα φάση, καθώς και η γενικότερη λειτουργία τους αποτέλεσαν τα ζητήματα, που εξετάστηκαν κατά τη διάρκεια της επίσκεψης, που πραγματοποίησε σήμερα, Σάββατο 8 Νοεμβρίου 2014, ο αναπληρωτής Υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας, στον Δήμο Χανίων. Ειδικότερα, κατά τη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε με τον Δήμαρχο Χανίων, Τάσο Βάμβουκα, παρουσία των Βουλευτών, Κυριάκου Βιρβιδάκη και Μανούσου Βολουδάκη, του Γενικού Γραμματέα του Δήμου Χανίων, Δημήτρη Φραγκάκη, του Αντιδημάρχου Οικονομικών, Νεκτάριου Αλεξανδράκη, και υπηρεσιακών παραγόντων τέθηκαν από πλευράς του Δημάρχου Χανίων τα εξής ζητήματα:
Αναφορικά με το τέλος παρεπιδημούντων προτάθηκε στον αναπληρωτή Υπουργό Οικονομικών η είσπραξη και η απόδοση του στους Δήμους να γίνεται με πιο συστηματικό τρόπο από τους μηχανισμούς του κεντρικού κράτους. Παράλληλα, ζητήθηκε η χρονική παράταση της ρύθμισης για τις ληξιπρόθεσμες οφειλές προς τους Δήμους. Προτάθηκε η επέκταση της συνεργασίας, που έχει εφαρμόσει ο Δήμος Χανίων με τον Σύλλογο Λογιστών Ν. Χανίων, με την υποστήριξη του Υπουργείου Οικονομικών και σε άλλες περιοχές της χώρας. Τέλος, τέθηκε από τον κ. Βάμβουκα το ζήτημα της γραφειοκρατίας στις σχέσεις μεταξύ Ο.Τ.Α. και κεντρικού κράτους, η οποία δημιουργεί καθημερινά προβλήματα και εμπόδια στη λειτουργία των Δήμων.

«Επιλογή με έντονη σημειολογία», χαρακτήρισε από τα Χανιά τη διεξαγωγή για πρώτη φορά στον Δήμο Χανίων της τακτικής συνεδρίασης του Διοικητικού Συμβουλίου της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων (Π.Ε.Δ.) Κρήτης, ο Πρόεδρος της Π.Ε.Δ. Κρήτης, Δήμαρχος Ηρακλείου, Βασίλης Λαμπρινός. Προσερχόμενος ο κ. Λαμπρινός στο Κέντρο Αρχιτεκτονικής της Μεσογείου, όπου διεξήχθη η συνεδρίαση, τόνισε σε δηλώσεις του ότι οι τοπικισμοί ανήκουν οριστικά στο παρελθόν και συμπλήρωσε «από εδώ και πέρα κινούμαστε όλοι μαζί για να κάνουμε ό,τι είναι καλύτερο για την Κρήτη, χωρίς αυτό να μειώνει την προσπάθεια του καθενός μας να κάνει το καλύτερο για τον Δήμο του».
Στο ίδιο μήκος κύματος και ο Αντιπρόεδρος της Π.Ε.Δ. Κρήτης, Δήμαρχος Χανίων, Τάσος Βάμβουκας, επεσήμανε ότι με χαρά έγινε αποδεκτή από πλευράς Δήμου Χανίων η πρόταση του κ. Λαμπρινού για διεξαγωγή της συγκεκριμένης συνεδρίασης στα Χανιά, προσθέτοντας ότι η συνεργασία είναι θετική, αρκεί να τηρούνται οι απαραίτητοι κανόνες.
«Εμείς έχουμε ήδη αποτελέσματα από αυτή τη συνεργασία, που έχουμε ξεκινησει και νομίζω ότι θα ωφεληθεί όλο το νησί και μάλιστα μακροπρόθεσμα», δήλωσε χαρακτηριστικά ο κ. Βάμβουκας και συμπλήρωσε «έχουμε ξεκινήσει μια άλλη πολιτική διεργασία, που ίσως έλειπε από την πόλη των Χανίων, όπου υπήρχε κατά το παρελθόν καχυποψία και σκεπτικισμός. Τα στοιχεία αυτά είναι, που θέλουμε να υπερβούμε», κατέληξε στην τοποθέτηση του ο Δήμαρχος Χανίων. Αναφορικά με το ζήτημα της επιχειρούμενης ιδιωτικοποίησης του αεροδρομίου «Γιάννης Δασκαλογιάννης» των Χανίων ο κ. Λαμπρινός, ερωτηθείς σχετικά, δήλωσε ότι εφόσον ο Δήμος Χανίων είναι κατά της ιδιωτικοποίησης την ίδια θέση υιοθετεί και η Π.Ε.Δ. Κρήτης.
«Η θέση μας, η οποία είναι εκφρασμένη και δημόσια, είναι ότι υποστηρίζουμε τη μη ιδιωτικοποίηση του αεροδρομίου και ως Δημοτικό Συμβούλιο Χανίων επιθυμούμε σε κάθε περίπτωση τον δημόσιο έλεγχο του αεροδρομίου», δήλωσε από την πλευρά του ο Δήμαρχος Χανίων.
ΔΩΡΕΑΝ ΙΑΤΡΙΚΕΣ ΕΞΕΤΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΙΔΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΦΛΩΡΙΝΑΣ ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΗΝ UNESCO
Ο Δήμος Φλώρινας σε συνεργασία με το Κέντρο UNESCO για τις Γυναίκες και την Ειρήνη στις Βαλκανικές Χώρες διοργανώνει σειρά ιατρικών εξετάσεων για παιδιά από 0 έως και 12 ετών, από παιδίατρο και οδοντίατρο. Οι εξετάσεις θα πραγματοποιηθούν δωρεάν σε Τοπικές Κοινότητες του Δήμου Φλώρινας και η μοναδική υποχρέωση των γονιών είναι να συνοδεύουν τα παιδιά τους και να έχουν μαζί τους το βιβλιάριο υγείας των παιδιών τους.
Παράλληλα, την Παρασκευή 14 Νοεμβρίου 2014 και ώρα 13:00, από το Κέντρο UNESCO θα πραγματοποιηθεί στην Αίθουσα Πολλαπλών Χρήσεων του Δήμου Φλώρινας (Νέο Πάρκο) ενημερωτική ημερίδα για το έργο «EARLY CHILDHOOD CARE – Παροχή Εναλλακτικών Προσχολικών Υπηρεσιών». Στόχος της ημερίδας είναι η εκπαίδευση των γονέων και η παροχή προληπτικών ιατρικών εξετάσεων σε παιδιά 0 έως 12 ετών που κατοικούν σε απομονωμένες και αγροτικές περιοχές στους Νομούς Κιλκίς, Πέλλας, Σερρών και Φλώρινας.
Το έργο υλοποιείται στο πλαίσιο του IPA ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΔΙΑΣΥΝΟΡΙΑΚΗΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑΣ «ΕΛΛΑΔΑ- ΠΡΩΗΝ ΓΙΟΥΓΚΟΣΛΑΒΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 2007-2013», με εταίρους τους:
Ιατρική Σχολή Πανεπιστημίου St. Kliment Ohridski– Bitola
Κέντρο UNESCO για τις Γυναίκες και την Ειρήνη στις Βαλκανικές Χώρες
LIFESTART- Growing and learning together
Consulting and research for early child development-ECD-COR
Όμιλος UNESCO Σερρών.


Συνάντηση εργασίας αιρετών γυναικών στην Τοπική Αυτοδιοίκηση για θέματα ισότητας στο δήμο Αιγάλεω
Το Μουσείο της Ελιάς και του Ελληνικού Λαδιού στη Σπάρτη
Tο άλσος «ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ ΓΟΥΔΕΣ» στην Σπάρτη
Έκθεση φωτογραφίας 'ντοκουμέντων' για την Ένωση της Κρήτης με την Ελλάδα ''ταξιδεύει'' ήδη εντός και εκτός Κρήτης.